Ankara-İzmir sınırı 2027’de ‘hızlı’ gelecek

ANKARA (İGFA) – Ankara-İzmir yüksek süratli tren hattının yapımı son sürat devam ediyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı devam eden Ankara-İzmir Yüksek Süratli Tren güzergâhındaki tünellerde incelemede bulunmuş oldu, yetkililerden informasyon aldı.

Bakan Uraloğlu’nun ilk durağı Afyonkarahisar oldu. Uraloğlu, Bayat ilçesinde Ankara-İzmir YHT üstünde yapımı devam eden Bayat-2 Tüneli’ni sonrasında Sinanpaşa ilçesindeki yarma imalatı ve altyapı platformlarında araştırmalarda bulunmuş oldu. Tüm güzergâhları tek tek inceleyen Bakan Uraloğlu Uşak’ta Eşme Salihli Projesi T23 Tünel çalışmalarını takip ederek Manisa’ya geçti. Alakent Şantiyesinde YHT çalışmalarıyla ilgili informasyon aldı.

Bakan Uraloğlu, Ankara-İzmir Süratli Tren projesinin 2027 senesinde tamamlanmasıyla mevcut demiryolu bağlantısıyla 824 km olan mesafenin 624 km’ye ineceğini belirtti.

“Ankara – İzmir arası 14 saat olan gezi süresi 3 saat 30 dakikaya düşeceğini belirten Bakan Uraloğlu, “9 istasyon ile Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir illerimizde yaşayan 7 milyondan fazla insanımız doğrudan hızlı tren konforuyla tanışacaktır. Kütahya gibi çevre illerle olan etkileşimi de dikkate alındığında YHT hizmetinden faydalanan nüfus daha da artacaktır. Sanayisi, turizm potansiyeli ve limanıyla ülkemizin üçüncü büyük şehri olan İzmir’i ve güzergâhtaki Manisa, Uşak ve Afyonkarahisar illerimizi Ankara’ya daha da yaklaştırarak, bölgedeki ticaret hacmini büyütecektir” diye konuştu.

Uraloğlu, Ankara – İzmir Süratli Tren Projesiyle “Yine, Ankara – Afyonkarahisar arası seyahat süresi 1 saat 40 dakikaya, Ankara – Uşak arası seyahat süresi 6 saat 50 dakikadan 2 saat 10 dakikaya, Ankara – Manisa arası 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya düşecektir.” dedi.

67 VİYADÜK, 66 KÖPRÜ İNŞA EDECEĞİZ

Bakan Uraloğlu, “”Projemiz tamamlandığında Ankara-İzmir arası hat uzunluğu 624 kilometreye inmiş olacak. Yılda ortalama 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz. Proje kapsamında 40,7 kilometre uzunluğunda 49 tünel ve 21,2 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 66 köprü inşa edeceğiz. Ankara-İzmir Süratli Tren Projesi’nin tamamlanmasıyla ilk etapta günlük karşılıklı 8 tren seferine gore senelik, vakit, enerji ve bakım maliyetleri benzer biçimde kalemlerden ortalama 1,1 milyar lira tutum sağlamayı hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.