Mardin Lojistik Merkezi için teşebbüsler başladı

Şehmus EDİS (MARDİN İGFA)
Suriye’de yaşanmış olan iç harp sebebiyle kullanımı durdurulan demiryolu hattının yeniden işletmeye açılması için bazı incelemeler yapmak suretiyle Türkiye’nin 25. Demiryolu lojistik merkezini ziyaret eden AK Parti Mardin Milletvekili Muhammed Adak, Ak Parti İl Başkanı Vahap Alma ve beraberindeki kurul burada çeşitli araştırmalarda bulunmuş oldu.

TCDD Mardin 663 Yol Bakım Şefi Abdulnasır Özlük ’ten emek harcamalar hakkında data alan Adak ve Alma, Mardin’de TCDD lojistik Merkezinin açılması için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı nezdinde girişimlerde bulunduklarını ifade ettiler.

Konu ilgili açıklamalarda bulunan Mardin Milletvekili Dr. Muhammed Adak Mardin TCDD lojistik Merkezinin açılması için girişimlerde bulunduklarını belirterek, Demiryolu lojistik merkezinin 2.etap ihalesinin gerçekleştirilmesi ve Gaziantep ile Mardin arası durdurulan tren seferlerinin tekrardan açılması için Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdülkadir Uraloğlu ile görüşmeler yapılacağını beyan etti.

Suriye’de yaşanmış olan harp sebebiyle kullanımı durdurulan demiryolu hattının yeniden işletmeye açılması için Mardin Lojistik Merkezi’nde araştırmalarda bulunduklarını belirten Milletvekili Dr. Muhammed Adak, Sanayici ve üreticilerimize büyük oranlarda katma kıymet sağlayacak olan Gaziantep Mardin Nusaybin Demiryolu hattının yeniden açılması, basta Türkiye olmak suretiyle Mardin’in ekonomisine katma kıymet kazandıracağını söylemiş oldu.

Mardin Demiryolu Lojistik Merkezinin durdurulan 2.etap ihalesinin gerçekleştirilmesi ve Mazıdağı Mardin 2.etap yeni demiryolu hattının hayata geçirilmesi Mardin için gereksinim bulunduğunu ifade eden Adak,” Gümrük işlemleri dahil olmak suretiyle tüm lojistik operasyonlarının yönetileceği bir lojistik merkezinin Mardin ve yöre illerimiz için ülke ekonomisini canlandırılacaktır. Ayrıca katma kıymet, nitelikli istihdam ve itimat ortamı oluşturacağını ve en kısa zamanda yetkililer ile tüm sektör paydaşlarıyla bu mevzunun derinlemesine paylaşılacaktır” dedi.

Mardin’ in Türkiye ile Irak ve Suriye internasyonal ipek yolu güzergâhında bulunması demir yolunun tekrardan faaliyete geçirilmesi ehemmiyet arz ettiğini kaydeden Adak, açıklamalarına şu şekilde devam etti.” Mevcut ulaştırma koridorundaki kapasitenin yetersiz oluşu, Mersin ve İskenderun limanları ile Habur sinir kapısından Irak üstü Basra körfezine uzanan demiryolu ve karayolu ulaştırma hatlarının ihracat icra eden üretici sanayici ve lojistik firmaları için mühim koridordur. Söz mevzusu karayolu kapasitesinin artırılması, Suriye savaşı sebebiyle kullanımı durdurulan demiryolu hattının da yeniden işletmeye açılması için bazı incelemeler yapmak için buradayız” ifadelerini kullandı.

Demiryolu Lojistik Merkezinin faaliyete geçmesi ile bölgenin kalkınması ve istihdamın artmasına vesile olacağını vurgulayan Adak,” Mardin de üretici ve sanayicilerinin bilhassa ihracatlarını kolaylaştırmak ve ülke ekonomisine katkı sunmak suretiyle fizibilitesi meydana getirilen ve 30.10.2012 senesinde 1.etap ihalesi gerçekleştirildi. 2. Etabı Suriye savaşı sebebiyle aksayan bu projenin hayata geçirilmesini sağlamak suretiyle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile yakın bir emek verme içindeyiz. Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın Abdülkadir Uraloğlu’nun verdiği her türlü destekten dolayı kendisine müteşekkiriz. Sayın bakanımız en kısa zamanda Mardinimize yapacağı ziyarette bu demiryolu lojistik merkezinin 2.etap ihalesinin gerçekleştirilmesi ve bilhassa Gaziantep ile Mardin arası durdurulan tren seferlerinin en kısa zamanda yeniden açılması için görüşme yapacağız”.

TREN SEFERLERİ BAŞLAYACAK

Gaziantep- Mardin Demiryolu Hattı 17 Eylül 2014 Tarihinden beri güvenlik sebebi öne sürülerek tren trafiğine kapatıldığına dikkat çeken Adak, şunları aktardı.” Mardin – Gaziantep arasındaki sınır duvarımız tamamıyla bitmiştir. Hattımızın Akçakale- Mardin arasındaki kısmında tren trafiğine engel teşkil edecek mühim bir şey bulunmamaktadır. Akçakale – Karkamış arasındaki kısmın kontrolü yapılarak 4-5 ay sürebilecek bakım ve tamirat sonucunda Demiryolu hattımız tren trafiğine açılabilir. Söz mevzusu lojistik merkezi ile Türkiye lojistik sektörüne 1,5 milyon ton taşıma kapasitesi sağlanacak, ülkemize 404 Bin m2 lojistik alan kazandırılacaktır. Mardin ve çevresinde bulunan yapınak ve endüstri bölgelerine hitap edebilecek özellikte, hem de başta Suriye ve Irak’a olmak suretiyle ithalat ve ihracat taşımaları için Mardin (GAP) Lojistik Merkezinin fizibilitesi yapılmış ve 2011 senesinde yatırım programına alınarak kurulmasına başlanmıştı. Mardin Lojistik Merkezi; Türkiye’nin Suriye, Irak bağlantısını elde eden, Ortadoğu ve Arabistan Yarımadasına oluşturulan kapısı olacaktır. Lojistik merkezden başta konteyner olmak suretiyle, seramik, yalıtım malzemesi, demir çelik ürünleri, askeri, inşaat malzemesi vb. taşıması yapılacaktır. Bu işyerlerinde 265 bin ton olan yük taşıması 1,5 milyon tona çıkarılacaktır. İlimizde istihdama katkı sağlayacak olan lojistik merkezinin bir an ilkin hayata geçirmek istiyoruz” şeklinde açıklamalarda bulunmuş oldu.

Ak Parti İl Başkanı Vahap Alma ise, Ortadoğu pazarına açılacak olan Mardin Losistik Merkezinin faaliyete geçmesi ve Demiryolu lojistik merkezinin 2.etap ihalesinin gerçekleştirilmesi ve Gaziantep ile Mardin arası durdurulan tren seferlerinin tekrardan açılması için Ak Parti olarak elimizden gelen her türlü desteği sağlayacaklarının sözünü verdi.