Asya ve Avrupa kıtaları arasındaki mesafeyi 6 dakikaya indirmeyi kasteden 1915 Çanakkale Köprüsü açılışına geri sayım başladı. Çanakkale Deniz Zaferi’nin 107. sene dönümüne denk gelen Çanakkale Köprüsü açılışı için coşkulu bekleyiş sürerken en fazla merak edilen mevzulardan biri de Çanakkale Köprüsü geçiş fiyatı oldu. Peki, Çanakkale Köprüsü geçiş fiyatı ne kadar? İşte ayrıntılar.
T.C. Eriştirme ve Altyapı Bakanlığı, Karayolları Genel Müdürlüğünün Yap-İşlet-Devret usulüyle reelleştirdiği 1915 Çanakkale Köprüsü’nün açılışı için coşkulu bekleyiş sürüyor.
İşte Çanakkale Köprüsü geçiş fiyatı maliyeti ile alakalı merak edilenler…
1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ NE ZAMAN AÇILACAK?
“Çanakkale Boğazı’nın gerdanlığı” olarak nitelendirilen 1915 Çanakkale Köprüsü, 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi’nin 107. sene dönümünde bugün Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılacak.
1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ GEÇİŞ ÜCRETİ NE KADAR?
CNN Türk’ten Hakan Çelik’in misafiri olan Bakan Karaismailoğlu, Çanakkale Köprüsü geçiş fiyatı ile alakalı suallere “Geçiş fiyatları mevzusunda şöyle açıklayayım finans modeli var.
Her sene olan firma maliyeti ve finans maliyeti var. Bunu yurttaşımıza yansıtırken olması gereken biçimde yansıtacağız. Cumartesi günü açıklayacağız. Araba Vapuru fiyatları var 100 TL araba için, birey başı da 6 TL ödeme yapıyorsunuz. Yarım saat için… Burada 6 dakikada geçeceksiniz.
Cumartesi günü en az yük getirecek kıymeti açıklayacağız. Sayın Cumhurbaşkanı resmi açılışla bunu da açıklayacaktır. Osmangazi Köprüsü 184 TL fiyat alıyoruz. Burada da mantıklı bir kıymet olacak.
Peyzaj çalışmaları kapsamında 516 bin 863 fidan dikilen projenin etrafında tertip etme yapılarak, köprü üzerindeki iletişim noktaları ve bariyerler hakimiyet edildi, noksanlıklar giderildi.
Çanakkale Savaşı kahramanlarından Seyit Onbaşı’nın sırtında taşıdığı top kurşununu sembolize eden, 4 kulenin de tepesinde yer alacak, her biri 75 ton ağırlığında ve 20,5 metre yüksekliğindeki 4 top kurşunu figürünün kurulumu ise sürüyor.
1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ KAÇ KILOMETRE?
Özellikleri haysiyetiyle “sembollerin köprüsü” olarak anılan, mühendisliğindeki ayrıntılarla öne çıkan “dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü” unvanına sahip 4 bin 608 metre uzunluğundaki 1915 Çanakkale Köprüsü ile iki kıta arasındaki yolculuk süresi 6 dakikaya düşecek.
Malkara-Çanakkale Otobanı ve 1915 Çanakkale Köprüsü ile Marmara ve Ege bölgelerindeki limanlar, demir yolu ve hava erişim sistemlerinin kara yolu erişim projeleriyle entegrasyonu sağlanacak, bu bölgelerde ekonomik gelişime ve sanayinin lüzum dinlediği dengeli bir tasarılama ve yapılanmanın oluşturulmasına ihtimal sunulacak.
“En”lerin projesi olarak anılan köprünün ana kablosunda dünyanın etrafını 4 kere dönebilecek 162 bin kmlik tel kullanıldı.
Kırmızı-beyaz renge sahip kulelerin Türk sancağını temsil ettiği proje, 334 metreye erişen kule yüksekliğiyle dünyanın azami kulelerine sahip asma köprüsü unvanına sahip.
