1970’lerin yakıt ekonomisi sorunları iyi bir halde belgelenmiştir ve otomobil üreticilerinin verimli otomobillere olan talebi bastırmaya çalışmış oldukları birçok yol dizel gücüyle olmuştur. GM’nin Oldsmobile’i, Cadillac da dahil olmak suretiyle bölümler içinde benimsenecek olan 5.7 litrelik bir dizel V8 geliştirdi. Sevilla’da bir seçenek olarak sunuldu, sadece uzun sürmedi.
Dizel ile ilgili problemler çoktu. İlk belirgin dezavantajları, bir dizel motorun iyi mi çalıştığının doğasında vardı. Oldukca azca insan, küstah, gürültülü bir motorla bombalanacak ve siyah bir karbon-ağır kurum bulutu tarafınca izlenecek lüks bir otomobil için fazladan ödeme yapmak istedi. Hemmings’e gore Cadillac, 75 pound ses yalıtımı malzemesi ekledi ve gene de bir raket oluşmasına niçin oldu. Dizeldeki rahatsızlıklar yalnız başlangıçtı ve motor tasarımı baştan kusurluydu. Arabalar satıldıktan derhal sonrasında kapak contalarını üflemeye başladı ve enjektör pompalarındaki zincirler düzgüsel çalışmada aşındı. Almanlar onları geçici olarak satmaya devam etti, sadece yalnızca ufak sayılarda ve Avrupa’da satılan miktarın fazlaca ufak bir kısmında. Sadece 2021’de Cadillac, dizel motorlu başka bir otomobil sunacak kadar yürekli hissedecekti.
.
